JIMA Aluminum 86-021-35322273 annie@jimagroup.com
3103 Aluminum Alloy Sheet Used in Coaches and Trolleybus

3103 Blacha ze stopu aluminium stosowana w autokarach i trolejbusach

  • stop
    3103
  • Standard
    EN573
  • Aplikacja
    Stosowany do cylindra, głowicy, grodzi, deski myjącej cystern, stosowanych w autokarach
  • Hartować
    H16,H18
  • Nazwa
    3103 Arkusz ze stopu aluminium do poszycia dachu i poszycia bocznego autokarów
  • Miejsce pochodzenia
    CHINY
  • Nazwa handlowa
    JIMA
  • Orzecznictwo
    ISO
  • Numer modelu
    3103
  • Minimalne zamówienie
    Negocjacja
  • Cena
    Negotiation
  • Szczegóły pakowania
    drewniane opakowanie kartonowe
  • Czas dostawy
    15-30 dni
  • Możliwość Supply
    10000 ton na miesiąc

3103 Blacha ze stopu aluminium stosowana w autokarach i trolejbusach

3103 Blacha ze stopu aluminium stosowana w autokarach i wózkach

 

Specjalizujemy się w samochodowych produktach aluminiowych. Mamy kilku starych klientów do zastosowań samochodowych, więc zawsze przechowujemy dostępne materiały w magazynie dla 0,8 mm, 1 mm, 1,2 mm, 1,5 mm i 2 mm, takich jak 6016,6111,6061,6010, 6011,6009,5754 5182, 6181A i 6005A stop itp. Rozmiar można pociąć na żądanie. W autokarach można stosować 3103,5052,5754,3003 i stop 6061 itp.

 

Znak ze stopu aluminium:

  • Dobra formowalność
  • Silna chropowatość powierzchni
  • Dobra lutowność
  • Doskonałe utwardzanie podczas pieczenia
  • Dobra spawalność
  • Znakomita zdolność do hartowania podczas pieczenia

 

Typowe zastosowania blachy aluminiowej

  • Poszycie dachu
  • Skóra boczna

  • Drzwi włazu

  • Super obudowa kondensatora

  • Obudowa baterii

  • Stosowany w autokarach

 

Poważne zalety zastosowania aluminium w samochodach:

  • Wyższy stosunek wytrzymałości do masy, wyższa oszczędność paliwa
  • Lepsza formowalność.
  • W rezultacie, w tak trudnym okresie, jeśli chodzi o kwestie energetyczne i środowiskowe, aluminium odgrywa istotną rolę w zmniejszaniu masy i zwiększaniu wydajności paliwowej, aby złagodzić problemy energetyczne i środowiskowe.

 

3103 Limit składu chemicznego

Stop Si Fe Cu Mn Mg Cr Zn Ti Standard
3103 0,50 0,7 0,10 0,9~1,5 0,30 0,10 0,20 - EN573
5052 0,25 0,40 0,10 0,10 2,2 ~ 2,8 0,15~0,35 0,10 -
5754 0,40 0,40 0,10 0,50 2,6~3,6 0,30 0,20 0,15
6005A 0,5~0,9 0,35 0,30 0,50 0,40~0,7 0,30 0,20 0,10
6063 0,20~0,6 0,35 0,10 0,10 0,45~0,9 0,10 0,10 0,10
6082 0,7~1,3 0,50 0,10 0,10 0,6~1,0 0,25 0,20 0,10
6106 0,3~0,6 0,35 0,25 0,25 0,40~0,8 0,20 0,10 -

 

Specyfikacja:

3103 Arkusz ze stopu aluminium

Stop Hartować Grubość (mm) Szerokość (mm)
3103 H16 0,8~3 1200~2650
H18
3003 H14
5052 H32/H34
5182 O
5754 H26
6082 T6
6061 T6

 

Profil

Stop Hartować Grubość (mm) Szerokość (mm)
6005A T6 3.0~5 20~600
6063 T6 1,2 ~ 2,0 20~600
6082 T6 8~13 20~600
6106 T6 2,5~6 20~600

 

Właściwości mechaniczne:

3103 Arkusz ze stopu aluminium

Typowy stop Typowy temperament
Rp0,2 (Mpa)
Siła plonowania
Rm(Mpa)
Wytrzymałość na rozciąganie

A50(%)

Wydłużenie

3103 H16 ≥145 145~185 ≥2
H18 ≥165 ≥185 ≥2
3003 H14 ≥125 145~185 ≥2
5052 H32 ≥130 210~260 ≥6
5182 O ≥110 255~355 ≥12
5754 H26 ≥190 265~305 ≥4
6082 T6 ≥260 ≥310 ≥7

 

Profil

Typowy stop Typowy temperament
Rm(Mpa)
Wytrzymałość na rozciąganie
Rp0,2 (Mpa)
Siła plonowania

A50(%)

Wydłużenie

6082 T6 ≥310 ≥260 ≥7
6005A T6 ≥255 ≥215 ≥6
6063 T6 ≥210 ≥170 ≥6
6106 T6 ≥250 ≥200 ≥6


Zdjęcia rozmiaru materiału ze stopu aluminium automatycznego

3103 Blacha ze stopu aluminium stosowana w autokarach i trolejbusach 0

3103 Blacha ze stopu aluminium stosowana w autokarach i trolejbusach 1

3103 Blacha ze stopu aluminium stosowana w autokarach i trolejbusach 2