Miejsce pochodzenia: | Chiny |
Nazwa handlowa: | JIMA |
Orzecznictwo: | ISO9001-2008,SGS,ROHS. |
Numer modelu: | TURNIA |
Minimalne zamówienie: | negocjacje |
---|---|
Cena: | Negotiations |
Szczegóły pakowania: | Palety drewniane |
Czas dostawy: | 10 ~ 20 dni |
Zasady płatności: | T/T, L/C |
Możliwość Supply: | 10000 sztuk / miesięcznie |
Zastosowanie: | 1. Systemy podwozia samolotu: jako pierścień łączący wokół urządzenia amortyzującego, pełniący rolę | Nazwa: | Pierścień stożkowy 6061 T6 dla przemysłu lotniczego |
---|---|---|---|
Standardowy: | GJB2351-95 | Stopy: | 6061T6, A96061, A6061, 65032, 6061 (N20), EN AW-6061, 6061 (A-GSUC) |
proces: | Darmowe kucie + CNC + wykrywanie wad | Próbki: | Można je dostosować |
Podkreślić: | 6061 Pierścień stożkowy,A96061 Pierścień stożkowy,6061 T6 Pierścień stożkowy |
6061 T6 A96061 A6061 65032 6061 ((N20) EN AW-6061 6061 ((A-GSUC) Pierścień stożkowy dla przemysłu lotniczego
Właściwości mechaniczne:
Właściwości mechaniczne
|
||
Siła na rozciąganie ((MPa)
|
Wydajność wytrzymałość ((MPa)
|
Wyciąganie ((%)
|
≥320 MPa
|
≥270MPa
|
≥ 10%
|
Stan stopów
|
6061T6,A96061,A6061,65032,6061 ((N20),EN AW-6061,6061 ((A-GSUC)
|
|
Proces
|
Bezpłatne kształtowanie + CNC + wykrywanie wad
|
|
Wielkość próbki
|
2080 mm*1829 mm*1020 mm
|
|
Standardy wdrażania
|
GJB2351-95
|
|
Zastosowanie
|
Rodzaj inżynierii morskiej
|
|
Dokładne tolerancje wymiarowe
|
Można dostarczyć
|
|
Długoterminowa zdolność dostaw
|
Można dostarczyć
|
|
Wielkość
|
Zindywidualizowane
|
|
MOQ
|
1 PCS
|
Zastosowanie:1Systemy podwozia samolotu: jako pierścień łączący się wokół urządzenia amortyzatora, pełniący funkcję pozycjonowania i pomocniczego
rolę amortyzatora.
2"Akcesoria do silników lotniczych: stosowane do uszczelniania i łączenia przewodów paliwowych lub przewodów chłodzących z głównym nadwoziem
silnik.Wytwarzanie ramy kadłuba, włazów, podparcia, skrzydeł, części podwozia lądowania, konstrukcji podtrzymujących silnik,
Zestawy satelitarne, złącza, uszczelkiWłaściwości materiału:
Nieruchomości
|
Wartość
|
Jednostka
|
Gęstość
|
2.7
|
g/cc
|
Wytrzymałość na rozciąganie
|
310
|
MPa
|
Siła zwrotu, offset 0,2%
|
276
|
MPa
|
Wyciąganie w przerwie
|
17
|
%
|
Elastyczny moduł
|
68.9
|
GPa
|
Wskaźnik Poissona
|
0.33
|
|
Współczynnik rozszerzenia termicznego, liniowy
|
23.6
|
μm/m·°C
|
Przewodność cieplna
|
167
|
W/m·K
|
Proces kucia:1Przygotowanie surowców
2- Ogrzewanie.
3- Blank making (cięcie na długość, pre-forging)
4- Bicie.
5- Związek.
6Wykończenie powierzchniowe: anodowanie, piaskowanie, powlekanie
7. Pooperacja (przetrzymywanie, obróbka cieplna, inspekcja i naprawa)Pozostałe produkty:6061 t6 koło stożkowe do lotnictwa
6061-t6 aluminium lotniczego
6061-t6 aluminium lotnicze
6061 t6
A6061 pierścień krawędziowy
6061 t6 krąg spinalny do lotnictwa
6061-t6 aluminium lotniczego
6061-t6 aluminiowe rozstawki kołowe
Rury aluminiowe do lotnictwa
6061-t6 aluminium lotnicze
t6 aluminium lotniczego
6061 aluminium lotniczego
6061 T6 końcowy pierścień.
6061-t6 aluminiowy
6061 aluminiowy.
fałszowany 6061-t6
Sztuczny aluminium 6061-t6.
Sztuczny aluminium 6061.
sztuczne 6061
Osoba kontaktowa: Annie
Tel: Whatsapp:+8615000729029